SN9问题有多严重？更换两台猛禽何时飞？

北京时间1月14日前天，SN9破纪录三小时三连射，貌似宣告12.5公里高飞就在眼前。但高频连射总是有代价的。马斯克发推透露，有两台猛禽发动机需要小修，所以会被换掉。最多只需要几小时。语气轻松，举重若轻。貌似很快就会回到发射正规，高飞近在咫尺。不过一连串问题来了，事实真的这么乐观？到底何时高空发射？一一来看。

①哪两台猛禽需要换掉？我们知道，SN9装配三台猛禽发动机，编号分别为SN44，SN46，SN49。具体哪两台出现故障需要换掉，马斯克没有明说。不过答案很快揭晓，至少部分揭晓。1月16日今天，SN44被拆下，运走。估计另一台这两天也会拆除。新发动机还没出场。

②猛禽遇到什么问题？目前没有更可靠的消息源。reddit.com讨论区归结以下几种可能：其一，短时间三台猛禽高频试射，导致出现破坏性谐波振动损坏了发动机。其二，点火时推进剂混合不当，可能造成两个涡轮泵损坏。其三，可能再次出现SN8点火故障，崩坏发射架造成碎片从而损坏发动机。其四，舰体倾斜造成一些未知故障。其五，传感器数据异常，故障尚未确定……③问题很严重？何时高飞？天生乐天派的马斯克举重若轻、语气轻松地发推表示：之前更换单台猛禽经历过26天，SpaceX正在对更换程序进行重大改进，最多只需要几小时。

业界消息灵通人士却给出一个不甚乐观的坏消息。美国著名科技媒体网【科技艺术】ArsTechnica高级编辑埃里克·伯杰（EricBerger），1月16日发推表示：「关于SN9原型星舰的命运，我开始听到一些不太好的消息。我认为发生的事情没什么可报道的，但我现在打赌SN9在2月之前不会起飞。」这番话基于两台猛禽发动机需要更换，还需要重新做测试。而距离2月份还有两周时间，这可能是最快处理进度了。毕竟，星舰测试团队面对的是复杂无比的猛禽发动机系统。至于马斯克乐观预判「最多只需要几小时」，除了一贯过于乐观主义外，背后原因可能还有时间差所致。不在现场的马斯克发推之前，得到的汇报是「小修小问题」，但经过深入检查，查出更多问题，比预期的要严重。所以才会出现「最多只需要几小时」与「2月之前不会起飞」的巨大差异。面对前所未有的航天技术挑战，任何期待短期速战速决的神操作，都是非理性的。马斯克及SpaceX毕竟都是人，而不是神。

④为何高飞10公里？此前业界媒体一直报道称，SN9与SN8飞行路径、飞行高度相同，最高点还是12.5公里。但著名航天自媒体EverydayAstronaut最近更新SN9发射预告，显示SN9飞行高度10公里。为何从12.5公里降至10公里？该媒体没有具体解读。但作为消息灵通人士，创办人蒂姆·多德不会擅自作主更新这一重要信息。很可能是得到了内部消息。可以推断的是，SN9测试目标：复制SN8成功之处，突破SN8着陆之败。之所以降低飞行高度，很可能就是调低着陆难度。SN8因为燃料舱压力不足，使得反推力不足，降速过快，从而导致硬着陆爆炸。要想SN9成功着陆，除了利用氦气增压，取代之前氧气推进燃烧剂之外，测试团队还可以通过降低飞行高度，降低着陆阶段下降速度，从而提高软着陆成功几率。SN9能否逃过SN8着陆失败劫？最终一战成名？期待不久后即见分晓。

 

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