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星舰第一先锋SN8很争气,四天四闯关

小说:三体社区作者:www.santiw.com 发布时间:2020-10-09 23:09
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星舰第一先锋SN8很争气,四天四闯关

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第一艘带翼原型星舰SN8很争气,4天4次闯关。很快下一步:装配三台猛禽,首度聚首喷火。目前身为全尺寸原型星舰的第一先锋,SN8最近4天来已经通过最密集最严苛的低温加压测试。

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美中时间10月4日,SN8依靠内置特斯拉电动机,首次驱动一对巨大的尾翼。之后几天内又多次启动该装置。美中时间10月5日,第一次加压测试:星舰开发团队为SN8先后加注了低温氮气、少量超低温液氮。24小时后,第二次测试:大约加注1000吨液氮,注入到燃料舱(液氧舱、甲烷舱),以验证燃料舱密封程度、承压能力等。之所以采用液氮替代液氧、甲烷,是为了避免前期测试时不必要的风险,比如可能的火灾、爆炸。当注满液氮之后,继续加压至7巴(大约100磅/平方英寸),这时SN8底部在发动机预装位置出现一处小泄漏,被迫中断测试。

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不到24小时,修复这处小漏洞。并在美中时间10月7日晚,进行第三次测试:再次注满液氮,低温加压持续长达2~3个小时,以测试燃料舱、星舰整体结构应对能力,还包括马斯克所说的关键性技术挑战:thrustpuck(推力控制难题)。尽管马斯克没有对此透露半点消息,不过这似乎表明测试基本按计划进行。没有故事才是好故事。10月9日,第4次测试,这是对采用不锈钢304L材质打造的SN8进行彻底测试,低温加注、持续加压、驱动尾翼。我们有理由相信:这是在静态点火之前进行的摸底测试。结果令人满意,马斯克发推称:通过低温验证。

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接下来就将动真格。很快将装配三台猛禽发动机,发射台静态点火测试。这将是第一艘星舰尝试最大火力,三台猛禽发动机聚首齐发喷火。顺利通过一两轮静态点火之后,再装配头锥和前翼,看起来更像成熟版的星舰。这之后,还要再进行一次静态点火测试。顺溜通关后,意味着正式进入首次高空飞行倒计时,最高飞行高度15公里。

 

挑战20公里高度,很有可能交给后继者,SN9、SN10、SN11目前都在加紧打造中。前仆后继,层层递进,才能逐步逼近成熟版星舰。这是他及其神团队SpaceX所必须攻克、最终也会攻克的层层门槛。没有捷径,唯一的捷径就是不断尝试,试错,迭代。正如马斯克最近给出的金句:物理才是硬道理,其他都只是建议。

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